Modification numéro 3 du PLU de Marseille
CONSTRUCTIONS IMMOBILIERES SUR SITES HISTORIQUES
CONSEQUENCES SUR LES 2600 ANS D’HISTOIRE DE MARSEILLE ET SON AVENIR
LETTRE AUX CANDIDATS AUX ELECTIONS LEGISLATIVES
SECURITE
PROPOSITION AMELIORATION DE LA LIGNE 83 PENDANT LA SAISON ESTIVALE
ET LIGNES DES COLLINES
LA VOIE EST LIBRE
Tramway Place Estrangin - Place du 4 septembre
Courrier adressé à Monsieur le Maire de Marseille et à Madame l'adjointe au Maire déléguée à la mobilité le 16/11/2021
MOBILITE DANS LE 7ème ARRONDISSEMENT
Un tramway sur la corniche : une utopie.
En effet, en plus des ponts du Vallon des Auffes et de la Fausse Monnaie classés monuments historiques, la corniche JF Kennedy comporte des structures en suspension au-dessus de la mer qui ne peuvent supporter le poids des tramways supérieurs à celui des bus articulés dont le projet de mise en service sur la corniche a été abandonné pour cette raison. Ces ouvrages ont été remis en état deux fois en moins de 20 ans.
La présidente de la Métropole Aix Marseille Provence évoque le tramway qui a existé jusqu’en 1960 en oubliant de préciser que c’était une petite motrice qui circulait que sur une seule voie, sur l'ancienne corniche qui était construite sur du rocher avec des refuges pour permettre le croisement.
Il est évident que la Présidente en lançant cette idée veut faire adhérer les opposants au tramway Estrangin – 4 septembre en faisant croire que c'est le début du tramway sur la corniche. Mais l’on sait très bien que cela est irréalisable en l’état actuel de la structure de la Corniche.
FEDECIQ7
Lors de la conférance de presse à l'attention des candidats à la mairie du 1/7, la fédération des CIQ du 7ème arrondissement avait présenté ses voeux pour la mandature. Pour mémoire nous présentons un extrait concernant le Bd Urbain Sud (B.U.S.)
Pour nous contacter :
fedeciqmarseille7@hotmail.fr